Infrax neemt een uitdaging aan van minister van Innovatie Ingrid Lieten en zullen zij een proefproject opzetten om 100 elektrische auto's ter beschikking te stellen van 100 burgers.
Geen hype maar realiteit!
Elektrische auto's zijn geen hype, maar realiteit! Ze worden met de dag populairder. De meeste autoconstructeurs lanceren hun elektrische auto "morgen". Het zijn volwaardige voertuigen geworden die een proper en energie-efficiënter alternatief voorstellen en die gewoon via het stopcontact opgeladen worden.
Een uitgebreide en duurzame infrastructuur van voldoende oplaadpunten blijft broodnodig om de bestuurders van een dergelijke auto een "comfortabel" en "zeker" gevoel te geven dat ze hun batterij kunnen opladen onderweg, tijdens het winkelen in de stad of tijdens het werken wanneer de auto op de parking of straat staat.
Iedereen kan een pioniersrol spelen door op centrale plaatsen een intelligente oplaadinfrastructuur te voorzien voor 'elektrische auto's en zo bewust het gebruik van duurzaam vervoer te stimuleren. Een streven waar wij in Hasselt voluit op willen inzetten.
Wereldprimeur
Hasselt wil een gidsstad zijn op het vlak van duurzame technologie. Het pakt daarom uit met een wereldprimeur op vlak van de aangewende technologie voor de aansturing van laadpalen en de afwikkeling van de betaling. Deze technologie wordt geleverd door Belgacom/Mobile-for, dezelfde partij die vandaag reeds het SMS-parkeren in Hasselt en andere Vlaamse steden neerzet. De oplaadpalen worden overigens door Belgacom samen met Interparking gesponsord.
De laadpaal wordt volledig door de mobiele telefoon bediend op dezelfde manier als vandaag bij ons SMS-parkeren. Een eenvoudig smsje opent de paal en zorgt ervoor dat na het aansluiten van de auto het opladen start. De kosten voor het opladen worden volledig afgerekend via de telecomfactuur of op termijn via de elektriciteitsfactuur bij je thuis. Niets is eenvoudiger dan dat!
In deze proeffase van het project is de geleverde elektriciteit trouwens gratis. Het parkeren en opladen van een elektrische auto kost daarmee evenveel als gewoon parkeren vandaag, namelijk 1 EUR/uur tijdens de daguren en is 's avonds en 's nachts zelfs volledig gratis. We belonen op deze manier de pioniers die nu al het goede voorbeeld geven door elektrisch te rijden."
Een eigen plaats!
Hasselt geeft de elektrische auto een eigen plaats. Ze plaatst daarom op haar grondgebied in deze eerste fase in totaal 6 oplaadpalen voor elektrische auto's en fietsen. De eerste laadpaal wordt geplaatst aan de Guffenslaan. De overige palen worden geplaatst in de loop van januari en februari.
De oplaadplaatsen zelf krijgen een eigen groene inkleuring van het parkeervak met logo en een eigen verkeersbord dat duidelijk aangeeft dat het gaat om een parkeerplaats die exclusief bestemd is voor elektrische auto's.
100 elektrische auto's voor burgers
Op 23 december 2010 startte minister Lieten de Proeftuin Elektrische Voertuigen. Zo'n proeftuin heeft tot doel reële gebruikers te betrekken bij de ontwikkeling van nieuwe technologie. Een voorbeeld van een dergelijk project is een aantal gebruikers met elektrische auto's te laten rijden om meer informatie te krijgen over het reële rijgedrag en het opladen van de batterijen. Totnogtoe worden elektrische voertuigen vooral door overheden en bedrijven uitgetest. Maar gewone burgers hebben nog niet kunnen proeven van elektrisch rijden. Toch is het belangrijk dat ook zij binnen afzienbare tijd de voordelen ervan inzien. Daarom wil Infrax maar liefst 100 elektrische auto's een jaar lang gratis ter beschikking te stellen van –100 burgers. Het zal een uitgelezen kans zijn om te weten hoe de bevolking met deze nieuwe technologie omgaat. Infrax wil samenwerken met een aantal belangrijke partners om dit te realiseren. Er moeten immers ook voldoende laadpalen zijn, er moet technische en organisatorische ondersteuning komen, enz. Heel wat bedrijven uit de sector willen we meenemen in dit project dat we gaan indienen.
